日本FBA海外倉庫市場の消費能力が比較的に強く、販売量が高く、尭の回転速度が速い場合、自分で倉庫を建てて物流コストを下げ、物流サービスを最適化し、顧客の信頼度を高めることができる。この地域の市場規模が小さく、規模効果が得られない場合、物流運営時間、次に、現地の物流レベルが比較的完備している地域を選択することは、企業が自分で倉庫を作ることを選択するのに適している。
日本FBA海外倉庫とは、牽引車で目的地までトレーラーを牽引し、トレーラーを降ろした後、新しいトレーラーに乗り換えて別の目的地に輸送することができる道路交通輸送企業の管理活動方式のことを指す。FBA物流の中国企業の海外配置の重要な一環で、このモデルでは企業の輸出製品は価格と時間の優位性を持っている。企業の輸出製品「海外倉庫」の建設を支援することは、企業の対外貿易ビジネスモデルの発展を推進する革新であり、対外貿易の安定成長と最適化・グレードアップを実現するための重要な配置でもある。FBA海運は海洋輸送であり、国際物流の中で最も主要な輸送方式であり、船舶を用いて海上航路を通じて異なる国と地域の港の間で貨物を輸送する方法を指す。FBA空輸は空輸とも呼ばれる。航空輸送はその迅速で、安全で時間通りの超高効率でかなりの市場を勝ち取り、納期を大幅に短縮し、物流サプライチェーンの資金繰りと循環の加速にA大の促進作用を果たした。振り切り輸送は我が国の農村道路貨物輸送の作業環境効率を高める重要な情報技術教育手段であり、すでに学生が欧米や日本などの先進国や民族地区の主流文化製品を学習して輸送サービス貿易方式を行うように発展している。
過去には、AからBまで、貨物は自動車で最後までだった。Aポイントでは、Bへの道に荷物が積まれるのを待ってから、アンインストールしてから引き出します。荷役時間は10時間近く続くことがある。
揺れ輸送機が登場するにつれて、この状況はついに変わった。トラックは2つの部分に分かれており、トラクターとトレーラーは分かれており、AからBまで、トラクターは荷揚げを待つのではなく、トレーラーを直接引いて、積載したトレーラーを1台引きずることで出発することができる。これにより、道路輸送の効率が大幅に向上します。
日本のFBA海外倉庫トレーラー輸送はすでに中国沿岸の港湾都市で使用されている。このモードは3-4台の牽引トレーラによる貨物輸送高速運行モードである。サスペンション輸送は道路輸送車両の回転量を大幅に高め、輸送能力の効率を高め、コストを下げることができる。
