日本FBA物流、商流、情報流化商流は商品の使用価値を実現するソリューションである、日本FBA物流は商品の変位を解決して使用価値を実現することである、情報フローとは、流通主体の情報伝達を解決することである。企業は三流物流を実現し、生産と消費の間のより科学的、合理的、経済的なつながりを創造する。この主流の傾向から見ると、現代日本のFBA物流業は海運に貨物を発展させる道を提供するだけでなく、物流管理の付加価値収益を得る重要な手段でもある。日本のFBA物流業は運航会社の競争の新分野になりつつある。現在、多くの船会社が物流業に事業を展開しており、物流業は多くの船会社が競争する新しい分野となっている。一部の主要な定期会社は物流管理部門を設立している：定期会社の物流業に対する重視度を見ることができる。一般的に、船会社と関連する物流会社の関係とその設置は、ほとんどの物流会社が独立した子会社であり、船会社の業務と平行しており、厳密には船会社のマーケティングシステムには属していない。日本のFBA物流会社は主に大衆物流にサービスしており、もちろんグループの運航会社にもサービスしている。
日本のFBA物流会社は自己利益の最大化を目指しているため、その経営戦略は2つの観点にまとめることができる。日本のFBA物流は生産性の発展に伴う物流業の手段であるべきであり、それによってコンテナの体積と物流管理の付加価値収益を獲得し、これは競争力を強化する発展方向である。日本のFBA物流業の全面的な発展は依然としてグローバルマーケティングシステムを実施する重要な手段である。市場の法則に従って仕事をし、市場に近づき、顧客の心理的需要を満たす。日本のFBA物流はグローバルマーケティングシステムの中核であり、マーケティングには物流のサポートが必要である。広範なマーケティングネットワークを構築する手段は、日本にFBA物流業を基盤としたサービスセンターを構築することである。貨物輸送量の新たな成長点である。また、物流サービスを通じて現地の加工業と共同で貨物市場を開発することは、海運貨物の不均衡の改善などの問題に積極的な影響を与えるだろう。
そのため、日本のFBA物流と海運業は「現代貨物と国民物流業」という重要な概念を導入し、この分野の業務を積極的に発展させる必要がある。世界規模で市場シェアを拡大し、経済効果を高めるためには、中国の全業務海運業は発展サービスレベルをさらに高めなければならない。国内の重要地域の倉庫輸送ワンストップサービスを構築するほか、「現代物流業」の要求に基づいて、産業業務の広さと深さをさらに広げ、大きな効果のある物流配置計画と物流発展戦略を制定しなければならない。
