日本FBA海運物流の発展現状と策略分析我が国の現代化発展過程において、日本FBA海運物流業界の発展レベルは国家の現代化程度と総合国力を測る重要な標識の一つとなり、海洋輸送が国際貿易に占める地位は特に際立っている。ここ数年、我が国政府は海運企業に大量の資金を注入し、海運企業を物流業界の中堅力にし、海運物流の長期的な発展に重要な意義を持っている。海運・物流業界は将来性が広く、恵まれた条件を持っているが、現存する一連の問題は依然として注目に値し、長期的で安定した発展目標を実現するためには、発展の現状を明確にした上で科学的な対応策を制定する必要がある。
1つ目は、日本のFBA海運が船舶や関連するエージェント、現場作業サービスなど、プロジェクトに必要なハードサービスだけを提供することです。2つ目は、ハードサービスを提供する上で、専門管理職、技術、安全などのソフトサービスを加えることです。3つ目は、ハード性とソフト性のサービスを含む総合的な輸送サービスを提供することです。3つのプロジェクト管理戦略の下で、サービスの多様性とプロジェクト管理の複雑性は海運物流企業のプロジェクトサプライチェーンにおける地位の向上に伴い増加し、プロジェクト管理の対外実質がサービス品質であることを体現している。企業価値と競争力もその地位に比例し、プロジェクト管理が企業の発展に与える重要性をさらに明確にした。
（一）策略一：ハードサービス
国際大型EPC海運プロジェクトの中で、日本のFBA海運は一般的に、プロジェクトの要求に合った船舶とその関連する現場作業などのハードなサービスを提供している。このようなサービスは一般的に可視、分離可能、有限、同質であり、サービスの競争性は相対的に弱く、主に関連企業の船舶管理能力にかかっているが、価格は船舶がプロジェクトに参加できるかどうかの決定要因である。敷居が相対的に低いため、プロジェクトの運営リスクを減らすために、このような企業は一般的に海運下請け業者と契約を結び、海運下請け業者の統一管理の下でプロジェクト船団を構成する一員にすぎない。
副次的な日本FBA海運の下請け業者として、提供する船舶の数が少なく、サービスが単一で、プロジェクトに参加する際に質問が限られているため、プロジェクト管理戦略は船舶管理と現場作業などを含めるだけで、プロジェクト管理構造も比較的簡単で、通常は少数の人で完成することができる。船舶は主要海運下請け業者の管理下に組み入れる必要があるため、この戦略の核心は主要海運下請け業者の船舶性能に対する各要求を満たし、定期的にその下請け業者の資質審査と評価を受けることである。
（二）策略二：硬性＋軟性サービス
硬性サービスに対して、軟性サービスは無形、分離不能、無限、異質であり、サービスの競争性は比較的強く、海運物流サービスに一定の敷居を持っている。国際大型EPCプロジェクトでは、価格要因のほか、海運・物流企業の安全管理、専門技術、関連する専門管理者及び下請け管理などのソフト陛下のサービス能力もEPC総請負業者の考察の重点である。このような企業は、一定のリスク制御能力を備えているため、通常はEPCの総請負業者とサービス契約を締結し、海運に関連するソフト陛下のサービス先で、一定の自主権を備えている。主要な海運下請け業者として、その参加プロジェクトの船舶数は一定規模に達し、輸送要求も比較的に高いため、プロジェクト管理戦略には工事技術、安全管理、下請け管理、
書類管理など、プロジェクト管理に携わる人も増えている。一定の自主権を持っているため、関連企業は安全、技術などの管理文書を提供できる必要がある。そのため、このプロジェクトの管理戦略の核心はファイルを管理することを基礎にして、ノードの制御を強化して、強く分けて管理して、取引先に高品質の輸送サービスを提供します。
（三）策略三：総合輸送サービス
日本のFBA海運物流業界では、硬性と軟性のサービスを含む総合輸送サービスは強い競争力を持っており、少数の企業だけがそのような実力を持っている。総合的な管理能力が際立っているため、このような企業は通常、国際的な大型EPCプロジェクトの海運物流サービス全体を独占し、EPC総請負業者、さらにはプロジェクト投資家と直接サービス契約を締結し、プロジェクトの海運物流総請負業者となり、この分野で一定の主導権と発言権を持つことができる。
海運総請負業者としては、海運物流の全過程に参加する必要があり、顧客の要求が高く、管理が複雑で、参加者が多く、地域分布が広い。そのため、このプロジェクトの管理戦略の核心はプロジェクトの制御を中心にして、管理制度と方法を精密化して、全体の海運物流プロジェクトに対して合理的な制御、全面的な把握を行って、取引先に高付加価値サービスを提供すると同時に、プロジェクトが標準、計画、品質保証量に基づいて順調に実行されることを保証する。
環境の変化が多く、競争が激しい海運市場に直面し、プロジェクト管理は現代化の管理手段として、海運物流企業の発展と転換に良好な推進作用を果たした。プロジェクト管理の効果的な実践と策略の合理的な実施を通じて、海運物流企業は全体を統一的に計画し、自身の状況に基づいて、国際大型EPCプロジェクトの実行過程における各種の不確定要素に柔軟に対応し、物流効率と契約履行を確保すると同時に、企業のリスク抵抗力と総合競争力を強化し、企業に新しい業務成長点を探すよう促し、企業の機会型成長から戦略型成長への転換を推進し、企業の価値増加と長期持続可能な発展を実現する。
